Общественники обсудили влияние на экологию региона нефтебаз

12 декабря в Общественной палате Красноярского края обсудили негативные последствия деятельности нефтебаз для окружающей среды и здоровья человека. 

В Красноярском крае часто происходят аварии из-за устаревшего оборудования нефтебаз. Такое положение дел негативно сказывается на достижении целей национального проекта «Экологическое благополучие».

В дискуссии приняли участие представители природоохранной прокуратуры Красноярского края, Росприроднадзора, науки и экспертного сообщества. 

Как отметил доктор технических наук Юрий Безбородов, ситуация с нефтебазами очень серьезна и связана с их техническим состоянием. 

«Нефтебаза является элементом технологической инфраструктуры мегаполисов, влияя на экологию. В процессе движения нефтепродуктов от производителя к потребителю всегда происходит снижение как качественных, так и количественных показателей. Эти потери, особенно испарения, негативно влияют на атмосферу и почвы, оказывая значительное экологическое воздействие», - пояснил ученый.

В России насчитывается около 900 крупных нефтебаз и 30 тысяч АЗС. В Красноярском крае 20 крупных нефтебаз, принадлежащих различным компаниям. В Красноярске на тысячу жителей приходится около 300 автомобилей, и их число постоянно растет. Ежегодное увеличение численности транспортных средств в крае составляет около 9%. Объем потребления бензина и дизтоплива достигает 1 миллиона тонн в год. Крупные сети занимают более 60% рынка топлива. 

Спикер отметил, что отсутствие центрального филиала нефтебазы означает, что весь завоз в Красноярск осуществляется «с колес», что влияет на логистику и экологию.

Кроме того, представители науки пояснили: нефтебазы, расположенные рядом с транспортными путями и водными артериями, являются потенциальными источниками негативного воздействия. Риски делятся на техногенные и экологические. Проблема усугубляется фрагментарностью мониторинга и корпоративной закрытостью информации.

Надзорные органы ежегодно фиксируют до 10 тысяч нарушений, связанных с нефтебазами. Наиболее частые нарушения включают отсутствие проектной документации, загрязнение почв и водных объектов, невыполнение обязанностей по рекультивации. Судебная практика показывает увеличение административных дел и штрафов. В 68% случаев причиной нарушений является халатность персонала, а не только износ оборудования.

В результате происходит загрязнение почвы, грунтовых и поверхностных вод нефтепродуктами, тяжелыми металлами. Концентрации превышают ПДК в десятки/сотни раз. Реанимация почв занимает до 25 лет.

«Прогноз для Красноярского края на 2026 год показывает высокий риск из-за износа, ограничения контроля, коррупции. Такие масштабные загрязнения от деятельности нефтебаз прямо противоречат задачам, поставленным Президентом в рамках национального проекта «Экологическое благополучие», - отметил председатель палаты экологических организаций Гражданской ассамблеи Красноярского края Павел Гудовский. - И такая ситуация не только в нашем регионе — износ нефтебаз по всей стране. Но нужно отметить, что в некоторых регионах находят средства на модернизацию. К примеру, Роснефть инвестирует 15 млрд руб. в модернизацию омских нефтебаз (новые резервуары, системы мониторинга). А Газпромнефть направляет 12 млрд руб. на обновление якутских хранилищ (двойные стенки, автоматика)».

Участники обсуждения пришли к выводу, что состояние нефтебаз в Красноярском крае и по всей стране является критическим, что создает значительные экологические и социальные риски. Проблемы усугубляются мораторием на проверки, ведомственной разрозненностью и недостаточной прозрачностью информации. 

«Необходим комплексный подход, включающий не только модернизацию устаревшего оборудования и внедрение наилучших доступных технологий, но и ужесточение контроля, повышение ответственности собственников и экспертов. Общественный экологический контроль, оснащенный ресурсами для отбора проб и анализа, может стать ключевым инструментом для выявления нарушений и стимулирования надзорных органов к действию. Без этих мер ситуация будет только ухудшаться», - считает Павел Гудовский.

По итогам обсуждения общественники решили подготовить экспертные предложения для развития инфраструктуры для нефтехранения. Они будут включать не только модернизацию, но и механизмы общественного экологического контроля.