Общественники протестировали систему «Говорящий город»
Председатель палаты организаций инвалидов Гражданской ассамблеи Красноярского края Людмила Власова протестировала работу системы радиоинформирования и звукового ориентирования «Говорящий город». Мастер-класс состоялся в Красноярске 17 июля.
Мероприятие объединило представителей общественных организаций людей с инвалидностью, администрации города, транспортной отрасли и компании-разработчика из Санкт-Петербурга.
Участники лично протестировали технологию в автобусе маршрута № 55 и обсудили механизмы создания доступной городской среды.
Система «Говорящий город» призвана сделать пользование общественным транспортом полностью самостоятельным для людей с нарушениями зрения и маломобильных граждан. Технология работает через смартфон или специализированное абонентское устройство. Пассажир получает голосовое оповещение о приближающемся транспорте (номер маршрута, направление движения), а также узнает о наличии низкого пола и откидной аппарели еще до прибытия автобуса на остановку.
После остановки специальный звуковой маяк помогает человеку точно определить местоположение нужной двери. Как пояснил специалист компании-разработчика, система сопровождает пассажира не только при входе, но и во время выхода. Через приложение можно заранее передать водителю сигнал о необходимости следующей остановки. Это дает сотруднику транспортного предприятия время подготовиться: открыть аппарель для человека на коляске и проконтролировать безопасную высадку.
«Получая сигнал, водитель понимает, что его ждет на остановке, заранее планирует свои действия и становится внимательнее ко всем пассажирам. Это ускоряет посадку и уменьшает задержки транспорта на линии», — отметила представитель разработчика.
Сигнал поступает на специальный пульт в кабине, где отображается категория ожидающего: человек с нарушением зрения, пассажир на коляске, родитель с детской коляской или пожилой человек.
Внедрение подобных решений — часть комплексной работы краевого центра. По данным администрации, сейчас системой оснащено около 16,7% городского автобусного парка (примерно 205 единиц техники). Всего в Красноярске насчитывается 1 228 единиц общественного транспорта. До конца года ожидается очередное поступление газомоторных автобусов, где технология будет предусмотрена заводской комплектацией.
Участники мастер-класса отметили особую ценность системы на крупных пересадочных узлах, где одновременно скапливается несколько автобусов.
«На данный момент в Красноярске небольшое количество транспорта, оборудованного блютуз-системами. Но в ближайшем будущем ожидается пополнение транспортного парка, что позволит распространять систему «Говорящий город» на территории края. Это обнадеживает людей с ОВЗ в том, что в дальнейшем потребности в самостоятельном и безопасном передвижении в городской среде для людей с ограничениями будут не только учитываться, но и развиваться», - отметила Людмила Власова.
Помимо технологического оснащения, в Красноярске продолжается обучение персонала транспортных предприятий корректному взаимодействию с людьми с инвалидностью. Предложения жителей и профильных НКО рассматриваются на рабочей группе при администрации города.
Мероприятие объединило представителей общественных организаций людей с инвалидностью, администрации города, транспортной отрасли и компании-разработчика из Санкт-Петербурга.
Участники лично протестировали технологию в автобусе маршрута № 55 и обсудили механизмы создания доступной городской среды.
Система «Говорящий город» призвана сделать пользование общественным транспортом полностью самостоятельным для людей с нарушениями зрения и маломобильных граждан. Технология работает через смартфон или специализированное абонентское устройство. Пассажир получает голосовое оповещение о приближающемся транспорте (номер маршрута, направление движения), а также узнает о наличии низкого пола и откидной аппарели еще до прибытия автобуса на остановку.
После остановки специальный звуковой маяк помогает человеку точно определить местоположение нужной двери. Как пояснил специалист компании-разработчика, система сопровождает пассажира не только при входе, но и во время выхода. Через приложение можно заранее передать водителю сигнал о необходимости следующей остановки. Это дает сотруднику транспортного предприятия время подготовиться: открыть аппарель для человека на коляске и проконтролировать безопасную высадку.
«Получая сигнал, водитель понимает, что его ждет на остановке, заранее планирует свои действия и становится внимательнее ко всем пассажирам. Это ускоряет посадку и уменьшает задержки транспорта на линии», — отметила представитель разработчика.
Сигнал поступает на специальный пульт в кабине, где отображается категория ожидающего: человек с нарушением зрения, пассажир на коляске, родитель с детской коляской или пожилой человек.
Внедрение подобных решений — часть комплексной работы краевого центра. По данным администрации, сейчас системой оснащено около 16,7% городского автобусного парка (примерно 205 единиц техники). Всего в Красноярске насчитывается 1 228 единиц общественного транспорта. До конца года ожидается очередное поступление газомоторных автобусов, где технология будет предусмотрена заводской комплектацией.
Участники мастер-класса отметили особую ценность системы на крупных пересадочных узлах, где одновременно скапливается несколько автобусов.
«На данный момент в Красноярске небольшое количество транспорта, оборудованного блютуз-системами. Но в ближайшем будущем ожидается пополнение транспортного парка, что позволит распространять систему «Говорящий город» на территории края. Это обнадеживает людей с ОВЗ в том, что в дальнейшем потребности в самостоятельном и безопасном передвижении в городской среде для людей с ограничениями будут не только учитываться, но и развиваться», - отметила Людмила Власова.
Помимо технологического оснащения, в Красноярске продолжается обучение персонала транспортных предприятий корректному взаимодействию с людьми с инвалидностью. Предложения жителей и профильных НКО рассматриваются на рабочей группе при администрации города.
