Красноярские волонтеры успешно завершили 24-ю гуманитарную миссию, доставив груз в условиях топливного кризиса и атак беспилотников
Команда народного проекта Общественной палаты Красноярского края «ИZ Сибири – сынам России» вернулась из зоны проведения специальной военной операции, успешно выполнив задачи 24-го гуманитарного конвоя. Несмотря на беспрецедентное усложнение логистики и обстановки в прифронтовой полосе, общественники доставили защитникам жизненно необходимые ресурсы.
В рамках гумконвоя было отправлено четыре 20-тонные фуры.
Состав груза сформирован исходя из острых потребностей фронта. Это автомобили высокой проходимости и мотоциклы; эвакуационные тележки для вывоза раненых; продукты питания и средства связи; маскировочные сети; объемный блок строительных материалов.
«Сейчас идет большое движение фронта, новые позиции нужно срочно обустраивать. Мы везли молотки, лопаты, топоры, гвозди, восемь кубометров доски — отдали бизнесмены. К сожалению, бойцы все забрать не смогли, начались интенсивные обстрелы, и часть ребят сказали: "Отдайте кому-то другому, мы просто выехать к вам не можем"», — рассказал руководитель проекта, член Общественной палаты Красноярского края Максим Бабин.
Главная сложность командировки заключалась в отказе профессиональных перевозчиков работать на новых территориях. Волонтерам пришлось выстроить новую схему движения: оборудовать промежуточные склады в Ростове-на-Дону (один предоставлен местным предпринимателем безвозмездно) и Белгороде. Фуры разгружались там, после чего посылки в ДНР, ЛНР, Запорожскую, Херсонскую области и Крым общественники везли своим ходом.
Это кратно увеличило расходы. В зоне СВО возник острый дефицит бензина АИ-92 и АИ-95, цены у перекупщиков взлетели до 300–500 рублей за литр. Волонтеров проекта «ИZ Сибири – сынам России» спасает народная поддержка: земляки отправляют горючее прямо в фурах, помогают деньгами и продуктами. Благодаря содействию властей Курской области волонтеры закупили по старым ценам 600 литров топлива.
Ситуация в Крыму потребовала нестандартных решений из-за запрета на заправку частных авто. Трое участников конвоя вступили в территориальную оборону полуострова, что позволило по удостоверениям получить лимитированные 20 литров на человека и доставить весь груз разом.
Гражданское движение в прифронтовой зоне практически остановилось. Причиной стали регулярные удары противника по нефтеперерабатывающим заводам и целенаправленная охота ВСУ за бензовозами. Противник применяет тактику роя дронов на искусственном интеллекте, которые бьют любую гражданскую цель при отсутствии военных.
«В каждый наш выезд "за ленточку" мы видели сожженные машины. Был случай, когда наших волонтеров остановили военные и сообщили, что летят дроны. Одну машину успели убрать в лес, а из другой просто выскочили — на их глазах военные расстреляли этот дрон», — делится Максим Бабин.
Автомобиль самого конвоя пострадал во время нападения на Керчь. Ребята из территориальной обороны сбили два дрона, но осколок одного из них выбил стекло в машине волонтеров. В результате боевых условий и другая техника проекта понесла потери: вышла из строя коробка передач бронированной «Газели» и поврежден кузов второго автомобиля.
Сбор следующего конвоя упирается в нехватку складских площадей в Ростове-на-Дону. Вопрос решается благодаря поддержке ветеранов боевых действий и местных предпринимателей, предоставляющих помещения безвозмездно.
Несмотря на ежесекундный риск, никто из 13 участников команды (работавших на семи машинах парами) не отказался от выезда. Экипажи идут плотной колонной с радиостанциями, дрон-детекторами и личным оружием.
По словам Максима Бабина, война кардинально изменила сознание жителей приграничья: в последние дни только в Белгородской области более двухсот пострадавших и десятки погибших. Однако это не сеет панику, а сплачивает людей.
«Раньше жителям приграничья эта война была не интересна, а сейчас люди понимают: надо идти вперед, надо побеждать. Другого выхода нет», — резюмирует руководитель проекта.
Общественники подчеркивают: пока Министерство обороны адаптируется к стремительно прогрессирующим технологиям войны, главную задачу поддержания непрерывной связи с фронтом закрывают народные проекты. Бойцам критически необходим транспорт, средства защиты и связи для противодействия дронам. Сибирь доказывает делом: своих не бросаем.
В рамках гумконвоя было отправлено четыре 20-тонные фуры.
Состав груза сформирован исходя из острых потребностей фронта. Это автомобили высокой проходимости и мотоциклы; эвакуационные тележки для вывоза раненых; продукты питания и средства связи; маскировочные сети; объемный блок строительных материалов.
«Сейчас идет большое движение фронта, новые позиции нужно срочно обустраивать. Мы везли молотки, лопаты, топоры, гвозди, восемь кубометров доски — отдали бизнесмены. К сожалению, бойцы все забрать не смогли, начались интенсивные обстрелы, и часть ребят сказали: "Отдайте кому-то другому, мы просто выехать к вам не можем"», — рассказал руководитель проекта, член Общественной палаты Красноярского края Максим Бабин.
Главная сложность командировки заключалась в отказе профессиональных перевозчиков работать на новых территориях. Волонтерам пришлось выстроить новую схему движения: оборудовать промежуточные склады в Ростове-на-Дону (один предоставлен местным предпринимателем безвозмездно) и Белгороде. Фуры разгружались там, после чего посылки в ДНР, ЛНР, Запорожскую, Херсонскую области и Крым общественники везли своим ходом.
Это кратно увеличило расходы. В зоне СВО возник острый дефицит бензина АИ-92 и АИ-95, цены у перекупщиков взлетели до 300–500 рублей за литр. Волонтеров проекта «ИZ Сибири – сынам России» спасает народная поддержка: земляки отправляют горючее прямо в фурах, помогают деньгами и продуктами. Благодаря содействию властей Курской области волонтеры закупили по старым ценам 600 литров топлива.
Ситуация в Крыму потребовала нестандартных решений из-за запрета на заправку частных авто. Трое участников конвоя вступили в территориальную оборону полуострова, что позволило по удостоверениям получить лимитированные 20 литров на человека и доставить весь груз разом.
Гражданское движение в прифронтовой зоне практически остановилось. Причиной стали регулярные удары противника по нефтеперерабатывающим заводам и целенаправленная охота ВСУ за бензовозами. Противник применяет тактику роя дронов на искусственном интеллекте, которые бьют любую гражданскую цель при отсутствии военных.
«В каждый наш выезд "за ленточку" мы видели сожженные машины. Был случай, когда наших волонтеров остановили военные и сообщили, что летят дроны. Одну машину успели убрать в лес, а из другой просто выскочили — на их глазах военные расстреляли этот дрон», — делится Максим Бабин.
Автомобиль самого конвоя пострадал во время нападения на Керчь. Ребята из территориальной обороны сбили два дрона, но осколок одного из них выбил стекло в машине волонтеров. В результате боевых условий и другая техника проекта понесла потери: вышла из строя коробка передач бронированной «Газели» и поврежден кузов второго автомобиля.
Сбор следующего конвоя упирается в нехватку складских площадей в Ростове-на-Дону. Вопрос решается благодаря поддержке ветеранов боевых действий и местных предпринимателей, предоставляющих помещения безвозмездно.
Несмотря на ежесекундный риск, никто из 13 участников команды (работавших на семи машинах парами) не отказался от выезда. Экипажи идут плотной колонной с радиостанциями, дрон-детекторами и личным оружием.
По словам Максима Бабина, война кардинально изменила сознание жителей приграничья: в последние дни только в Белгородской области более двухсот пострадавших и десятки погибших. Однако это не сеет панику, а сплачивает людей.
«Раньше жителям приграничья эта война была не интересна, а сейчас люди понимают: надо идти вперед, надо побеждать. Другого выхода нет», — резюмирует руководитель проекта.
Общественники подчеркивают: пока Министерство обороны адаптируется к стремительно прогрессирующим технологиям войны, главную задачу поддержания непрерывной связи с фронтом закрывают народные проекты. Бойцам критически необходим транспорт, средства защиты и связи для противодействия дронам. Сибирь доказывает делом: своих не бросаем.
