Событие по масштабу сопоставимо с открытием западносибирской нефти в советское время
В России запустили первый нефтепровод к Северному Ледовитому океану.
5 сентября дан старт работе магистрального нефтепровода к новому терминалу бухты Север на одном из крупнейших российских арктических проектов «Восток Ойл» в Красноярском крае. Первая нефть пошла по нефтепроводу к Северному Ледовитому океану, к новому терминалу порта Бухта Север для загрузки в танкер.
Это событие прокомментировал председатель палаты организаций в сфере экономического развития, конкурентоспособности и предпринимательства Гражданской ассамблеи Красноярского края Игорь Артемьев:
- Красноярский край всегда был опорой России — промышленной, ресурсной, научной. И сегодня мы становимся свидетелями события, которое по своему масштабу сопоставимо с открытием западносибирской нефти в советское время.
5 сентября 2026 года президент России Владимир Путин дал старт загрузке первой нефти в танкер «Валентин Пикуль» усиленного ледового класса Arc6. С этого момента началась пробная отгрузка по Северному морскому пути.
Технологический запуск как этап проекта «Восток Ойл»— это не просто новый нефтяной промысел. Это проект на столетие вперёд. Он одновременно создаёт новую ресурсную базу, новый экспортный маршрут и новый транспортно-логистический центр на Северном морском пути.
Как человек, представляющий в Гражданской ассамблее края интересы предпринимательского сообщества, я обязан говорить не только о геополитике, но и о конкретной пользе для жителей региона.
И здесь цифры впечатляют. По расчётам Института народнохозяйственного прогнозирования РАН, дополнительный рост валового регионального продукта на инвестиционной стадии может составить не менее 252 миллиардов рублей. А общий эффект для экономики края за всё время реализации проекта оценивается в 23,5 триллиона рублей — это кратно больше ВРП региона.
Доходы краевого бюджета на операционной стадии увеличатся на треть уже в ближайшие три года, а затем будут возрастать кратно.
Для красноярцев это означает более 100 тысяч рабочих мест, современную инфраструктуру — 2,5 ГВт электрогенерации, три аэродрома, два морских терминала, практически заново выстроенную речную инфраструктуру Енисея и 15 промысловых городков на Таймыре.
Север края становится тем, чем была для страны Западная Сибирь в 70-е годы, — локомотивом развития и точкой притяжения для молодёжи, специалистов, предпринимателей.
Особо подчеркну: проект реализуется с безупречным уважением к хрупкой экосистеме Арктики и традиционному укладу коренных народов.
На Таймыре уже прошёл форум «ЭкоАрктика», где нефтяники, учёные, представители власти и общественности вместе искали баланс между развитием и сохранением природы. Забота о людях Севера — не декларация.
Только в 2025 году 23 семьи из посёлков Носок, Келлог и села Караул улучшили жилищные условия, 16 семей оленеводов получили мобильные вагон-дома для кочевого жилья. Это системная работа, которая будет продолжаться.
Сегодня Красноярский край — не просто ресурсная кладовая, а ключевой выгодополучатель одного из крупнейших нефтяных проектов мира.
«Бухта Север» становится самым северным нефтяным портом планеты, а наш регион — форпостом России в Арктике, надёжным поставщиком энергоносителей для дружественных стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Для предпринимательского сообщества края это означает заказы, кооперацию, развитие сервисных и логистических компаний.
Мультипликативный эффект в 9 рублей на каждый вложенный рубль — это не абстракция, а конкретный спрос на товары и услуги, производимые в крае и в стране. Красноярский край был и остаётся территорией силы, труда и созидания.
«Восток Ойл» — это наш вклад в будущее России, и мы гордимся тем, что именно на нашей земле реализуется проект такого масштаба. Работа продолжается.
Впереди — выход на 30 миллионов тонн во втором полугодии 2027 года, рост до 50 миллионов тонн к 2030 году и долгосрочная перспектива до 100 миллионов тонн. Убеждён: край справится, как справлялся всегда.